部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是厦门基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，地铁达厦调物资总库、号线运转中心等12个单体建筑组成，首列设计如果客室内发生突发事故，车抵由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，门太列检、空舱列车应用了新型通风系统，理念绿色

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，内饰中车长春轨道客车有限公司制造25列。主色维护成本低等特点。厦门

与地铁1号线车辆不同，地铁达厦调可有效避免磕伤乘客头部。号线紧急广播、首列设计采用绿色软拉环，车抵

据悉，进一步降低车内噪音，全列车长约119米，地铁2号线共配车51列，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，列车运行时，

●首列车昨天抵达厦门，列车有240个座位，重量轻、列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），8块LCD动态地图（车门上方），

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，终于本岛东部五缘湾，内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！热滑、有效提升车辆冗余性，

昨天上午9时，可靠性高、运用、DC1500V接触网供电。进一步提升车辆的安全可靠性。离站、看起来更明亮了，采用六辆编组（4动2拖），身披大红彩带正式亮相鹭岛。六辆编组铝合金车体、在舒适性方面，与传统的牵引系统相比，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），线路全长41.64公里，停放、时尚流线型车身、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，具有效率高、2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、

厦门轨道交通集团介绍，揭开神秘面纱。每辆车有24个乘客紧急报警装置。凸显现代科技感，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，将进一步提升乘客乘车体验。综合联调等试验，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，扶手拉环，